船用液压油缸厂家

（1）柱塞式液压油缸是一种单作用式液压油缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压油缸；

（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；

（4）柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

　液压油缸厂家液压油缸不同品种拆卸方式要注意什么？一般来说拆装油缸问题都不大，可是分内不同在拆装过程中遇到一些小问题，大部分原因还是因为拆装顺序不正确。其实这都是可以避免的。那么，液压油缸不同品种拆卸方式要注意什么呢？接下来为大家介绍。

　　液压油缸不同品种拆卸方式要注意的：

　　1、拆卸液压油缸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹，油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形放置时应用垫木支承均衡。

5、因为规划和制作不妥，活塞行至结尾后回程时，油液压力不能作用在活塞的有用作业面积上，或启动时有用作业面积过小。遇有此状况则改善规划和制作。

   6、横向载荷过大，受力别劲或拉缸咬死扫除办法：装置液压缸时，使缸的轴线方位与运动方向共同；使液压缸所接受的负载尽量经过缸轴线，不发生偏疼景象；长液压缸水平放置时，活塞与活塞杆自重发生挠度，使导套、活塞发生偏载，因而缸盖密封损坏、漏油，活塞卡死在缸筒。