增压油缸

润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。公司全体员工衷心欢迎各地用户、各界人士的合作，愿我们真诚相待，增压油缸怎么样，携手共进。

装配液压缸时造成的伤痕

① 装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前，所有零件必须充分去除毛刺并洗净，威海增压油缸， 零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于"别劲"及零件自重，异物易嵌进缸壁表面，造成伤痕。

② 安装零件中发生的伤痕液压缸安装时，活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大，即使有起重设备辅助安装，增压油缸哪家好，由于规定配合间隙都较小，无论怎样均会别劲投入，因此， 活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时，极易造成伤痕。解决此问题的方法：对于数量多，上批量的小型产品，安装时采用装配导向工具；对重、粗、大的大、中型液压缸，增压油缸厂家， 只有细致、谨慎操作才能竭力避免。

   一、我们在拆卸冶金液压油缸时，为了防止活塞杆等等细长部件的弯曲或变形，在放置的时候要应用垫木支承均衡。拆卸时要防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等等。

       二、拆卸时应按顺序进行。这是由于各种液压冶金液压油缸结构和大小不尽相同，它们拆卸顺序也稍有不同。可以先放掉冶金液压油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖、活塞与活塞杆。不过在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖要用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆不好抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

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